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六是加快新型智慧城市建设,是甘肃省交通运输领域设立的一支政府投资基金

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【机械网】讯  甘肃省交通产业投资基金暨全省第二批公路PPP项目框架协议签约仪式在兰州举行。省委副书记、省长唐仁健,省委常委、副省长宋亮等出席签约仪式。  会上,甘肃省交通建设集团有限公司与上海浦东发展银行股份有限公司签署了《合作设立甘肃省交通产业投资基金框架协议》。该基金由省交通运输厅牵头,申请省级财政出资,是甘肃省交通运输领域设立的一支政府投资基金。省交通投资管理有限公司作为政府出资人代表,与上海浦东发展银行及上海浦耀信晔投资管理有限公司、甘肃交建投资基金管理有限公司共同发起,以有限合伙制形式设立,基金一期规模200亿元。基金将主要投向纳入全省“十三五”及中长期交通运输发展规划和交通提升实施方案,按照PPP模式建设的国家高速公路、省级高速公路(一级)、普通国省道、农村公路、水运、交通支撑系统及其他交通项目。  当日,甘肃省交通运输厅与甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司、中国交通建设股份有限公司等7家企业,签订了13个公路PPP项目合作框架协议,建设总里程约1097公里,估算总投资约818亿元,覆盖甘肃省11个市州27个县区。【打印】
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【机械网】讯  日前,国家发展改革委组织编写的《国家新型城镇化报告2016》正式出版。这是国家发改委第二次正式发布中国城镇化发展年度进展的官方报告。  国家发展改革委发展规划司负责同志接受采访时提出,2017年将重点提升城市功能和宜居水平,具体有6项工作:一是推动城市集约紧凑发展,出台城镇低效用地再开发专项规划编制技术要点,全面推开城市开发边界划定。二是加快棚户区改造,新安排棚户区改造600万套。三是加强城市基础设施建设,争取新开工城市轨道交通500公里、地下综合管廊2000公里。四是强化城市污染治理,完成36个重点城市的638个黑臭水体整治任务,督促各地开展城市大气环境质量限期达标规划管理。五是加快绿色城市建设。推进城市生态修复和绿色建筑、绿色能源的应用。六是加快新型智慧城市建设,开展新型智慧城市试点示范,出台分享经济发展指南。【打印】
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【机械网】讯  昨天,记者从嘉兴市交通运输局获悉,上半年,全市交通基础设施建设继续以扩大有效投资为主线,累计完成投资52.2亿元,为年度计划的87%,同比增加29.7%。其中,高速公路完成投资7.27亿元,国省道、县道及其他交通建设项目完成投资33.16亿元,交通站场完成投资3124万元,内河航道与港口完成投资8.41亿元,沿海港口完成投资3.05亿元,实现了建设投资稳中加速,质量、安全管理形势稳定向好的良好态势。  完善高速公路网络  今年开年以来,我市在交通基础设施建设方面继续高歌猛进。今年的市两会对我市交通更是提出了“市外高速化、市内快速化”的目标,完善高速公路网络成为我市交通发展的重要组成部分。  为了实现“市外高速化”的目标,杭州湾跨海大桥北接线(二期)工程等3个高速公路项目进展顺利,完成投资7.27亿元,占年度计划投资的40.4%。  杭州湾跨海大桥北接线(二期)工程是《浙江省公路水路交通建设规划》(2003—2020年)“两纵、两横、十八连、三绕、三通道”中的宁波通道与江苏苏通大桥连接的一部分,也是《长三角都市圈高速公路网规划纲要》中上海、杭州、南京、宁波四大组团中上海到宁波组团的两个通道之一,同时是嘉兴“三纵、三横、三连”高速公路网的组成部分。  据杭州湾跨海大桥北接线(二期)工程建设指挥部相关人员介绍,杭州湾跨海大桥北接线就是最东的“一纵”,即沿海高速中的G15W2,该项目的建设对加强我市以及浙北地区、苏州以及江苏南部地区和宁波港、乍浦港以及太仓港等沿海港口经济带的联系将起到巨大的作用。  服务于现代服务业发展  全面接轨上海,与沪杭同城,交通是重要的一环。我市各地正在进行的多项交通工程项目,为着“沪杭同城战略”这个目标,实现嘉兴、上海、杭州三地交通基础设施的互联互通。  目前,建成桐乡至莲都公路桐乡市区至乌镇段和独广、全塘至新仓公路(01省道至杭浦高速出口改建工程)2个项目,分别完成投资1.57亿元、0.21亿元,全部或超额完成年度投资计划。  筑道修路,为当地经济发展铺出一条致富路。目前不少道路项目,是为了服务、推进嘉兴现代服务业的发展而建设的。如秀洲区木桥港至庙云桥公路工程,已经完成年度投资计划的508%;南湖区余云公路新丰至步云段工程、余云公路余新至凤桥段工程,分别完成年度投资计划的133.3%、110.5%。  另外,海盐县永宁至胜利公路改建工程、嘉善县丁栅至天凝公路改建工程、海盐武原至海宁袁花公路、平湖乍浦至上海兴塔公路工程(01省道至平兴公路)4个公路项目也在稳步推进。  “海河联运”发展海洋经济  嘉兴作为杭嘉湖地区经济发展和对外贸易的重要窗口,水运网络发达,内河航道总里程、密度均居浙江省首位。与京杭大运河及太湖、长江水系融会贯通,有“前海后河”的天然优势。  海河联运的主动脉——杭平申线航道改造工程进入了攻坚阶段,这项投资71亿元、历时4年多的省级重点工程,将于明年全线贯通。根据《嘉兴绿色港航建设三年行动计划》,到2019年底,全市将提升航道等级92公里,基本建成杭平申线(浙江段)航道改造工程和京杭运河嘉兴段等三级航道163公里。  今年上半年,杭平申线航道改造工程五长段(海宁段)、杭平申线航道改造工程平湖段、杭平申线航道改造工程五长段(秀洲段)3个水运项目得到有力的推进,分别完成年度投资计划的72.4%、64.2%、62%。  今年,我市积极探索实践交通基础设施建设领域PPP模式。钱江通道及接线项目北接线工程PPP项目推进顺利,已完成该项目“两报告一方案”的初步评审、社会投资人采用资格预审、公开招标方式,及社会投资人资格预审文件的内部审查工作。  我市交通基础设施建设全面强化“项目长”制,实行项目挂图作战,倒排时间抓进度,建立重点工作、重大项目工作清单……“通过强化责任落实和督查监管,确保项目按时间进度要求顺利推进。”市交通运输局有关负责人表示。【打印】
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